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随着建筑业的飞速发展，为了满足建筑造型及 功能要求，新型建筑体系不断出现，结构跨度愈来愈 大,这将使连接各构件的节点构造日趋复杂，传统的 节点形式已不能满足现代结构发展的要求。铸钢节 点作为我国新兴的节点形式以其特有的优点在工程 应用中显示出合理性与适应性，不仅解决了焊接球 节点由于结构跨度的增大使球径过大的困难，而且 可解决钢管相贯节点由于进行相贯线的切割导致施 工不便的问题。随着铸造工艺的提高，铸钢节点在 工程中将得到日趋广泛的应用。然而我国对这方面 的研究很少，还没有相关文献从结构设计方面系统 研究铸钢节点。目前，为了适应铸钢节点的快速发 展,我国准备编制铸钢节点规范，因此对铸钢节点的 研究势在必行。本文从铸钢节点的特点、设计、质量 控制、焊接等方面进行系统研究，提出了铸钢节点的 设计准则，不仅为该种节点在工程中的推广应用提 供指导，而且为今后规范的编制提供参考。
铸钢节点根据节点形式主要分为铸钢空心球管 节点、铸钢相贯节点、铸钢支座节点。
1）铸钢空心球管节点与我国普遍釆用的焊接空 心球节点有很多相似之处，我们将通过对这两种节 点的比较，分析铸钢球管节点的特点。铸钢球管节 点由于钢管根部与球整体浇铸在一起，焊缝位于铸 钢管上。焊接空心球节点是先将两个半球对焊而成 空心球，然后将钢管进行加工后，直接焊在球上，焊 缝位于管、球相交处。为了改善节点应力分布以及 保证铸钢件的清理，铸钢球管节点在铸钢管与球交 界处、铸钢管与铸钢管搭接处的内外侧都有圆滑过 渡，即存在倒角。图1为重庆奥林匹克体育中心的 某一铸钢球管节点的剖面图。
2）铸钢相贯节点是根据节点外形将多根杆件的 汇交处在厂内浇铸而成，内腔可以是空心，也可以是 半空心半实心。空心铸钢相贯节点与钢管相贯节点 有相似之处,但两者之间存在根本区别。钢管相贯 节点是主管直通,支管加工成相贯面后，直接与主管 焊接。铸钢相贯节点可根据各汇交杆件的空间位置 铸造成各种形状，不受主管直通的限制。该节点无 论是空心还是半空心半实心，焊缝都位于铸钢管上， 在管管相交处都存在倒角。为了提高节点的强度与 刚度，在节点内部可设置铸钢加劲肋。图2为重庆 奥体中心铸钢相贯节点的轴测图。
3）铸钢支座是一种特殊的节点形式，是将上部 荷载传递给下部结构的重要传力构件，其设计是否 合理关系到整个结构的安全。铸钢支座主要应用在 网架、网壳与下部结构的结合处、张弦桁架端部等， 其形式差别较大,很难一概而论，视具体的结构要求 进行设计。